认识吴师傅，纯属偶然。那是上世纪八十年代的一个夏天，我从涟钢转战湘东参加钢铁大会战。离开涟钢的前一天，人事部门的老肖告诉我：“你运气好，湘东铁矿正好有位司机来涟钢运钢材，你可坐他的车去茶陵。”
?翌日一早，我坐着吴师傅的车告别了曾经为之奋斗过两年的涟钢。盛夏时节，狭窄的驾驶室内没有空调，酷热如火。我见吴师傅的额头时不时滚下一串串汗珠，对他说：“吴师傅，找个地方停车休息一下吧?！?/span>
“工地上急需钢材用，我怎能休息呀！”说完，吴师傅加了一脚油门，车子跑得更欢了。50公里，100公里，200公里……回到矿里他已浑身无力，被送进医院。同事们感慨地说：“为了矿山的建设，吴师傅把命都豁上了！”
来到矿里，我经常下基层采访，听到许多关于吴师傅的故事——
吴师傅出生于贵州省榕江县侗家山寨一户农民家庭，父母早亡，过着贫苦的生活。是中国共产党把这个侗家孤儿从苦海中拯救了出来。他感恩中国共产党，18岁就报名参加志愿军当了一名汽车兵，并在部队入了党?？姑涝秸崾?，他转业到桃林铅锌矿当了汽车队长。
1971年初春，吴师傅响应党的号召，报名参加钢铁大会战，从条件优越的桃林来到偏僻的湘东，在当地山沟里一位农民屋里临时安了家。
刚刚破土动工的湘东铁矿建设工地没有水、没有电、没有住房。吴师傅来不及安顿，就开着车奔驰在那弯弯曲曲的盘山公路上。大山岭矿井急需水泥预制块护顶，一个班只能运三、四趟，他每天坚持运五至六趟；二三O中段急需碎石打混凝土，一天只能运六、七车，他每天坚持运八至十车；节假日有的司机回家了，他不休息去顶班，积累轮休400多天……
吴师傅开车30多年。在有些人看来，汽车司机虽然无“职”，但是有“权”：掌握了方向盘，哪有不“近水楼台先得月”的呢？可是，吴师傅开车数十年如一日，从不利用手中的方向盘搞特权、谋私利。在局机关开车时，他从不利用公车开车到县城买菜。平时他为矿里运过不知多少吨煤，但从不用公家的车子为自己带煤。
有一次，吴师傅去茶陵县七地公社运坑木，正好路过他儿子下乡落户的生产队。队里负责人要他趁机会帮生产队到供销社运两车化肥，一位管知青的干部也要吴师傅顺便带几车河砂。怎么办？运吧，没有办手续，违反原则；不运吧，这里又是孩子下乡的地方，说不定将影响到孩子的升学和招工。然而，此时吴师傅想得更多的还是党的利益和运输原则。于是，他耐心地解释：“矿里有规定，出车必须听调度指令，司机只能开车。你们先到矿里办好托运手续再运?！倍永锏耐竞湍歉龉苤嗟母刹刻档迷诶?，再也不好托他运东西了。
1978年4月，矿里决定他改开救护车。尽管知道开救护车麻烦事多，时间性强，责任重大，可他还是那句老话：“党叫我干啥就干啥！”
征得矿里同意后，他在床头安了一台电话机。不论是炎热的夏天，还是严寒的冬天，三更半夜电话铃一响，他就立即披衣起床出车。有时刚把饭碗端到手上，电话来了，他马上搁下碗筷去送伤病员；有时晚上看电影，吴师傅刚坐下，广播一喊，他就立马起身走向车库……
1982年3月，吴师傅被湘东铁矿矿务局工会安排到北戴河疗养。美丽的海滨风景，迷人的西山名胜，没有能把他的心拴住。规定疗养期45天，他提前半个多月就离开了风景秀丽的北戴河……吴师傅就是这样一个心里只有党、只有事业、只有他人，唯独没有自己的共产党员。
我调离湘东铁矿矿务局后，再没见过吴师傅。只记得他的大名叫吴顺才，是上世纪九十年代湖南冶金系统出名的劳动模范。
责编：周媛
二审：唐?；?nbsp; 终审：夏义凤
来源：株洲高新区（天元区）融媒体中心
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